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クレーン知識 -
クレーン知識
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A：
国内
| タダノ |
油圧クレーン国内最大手 トラックにつけるカーゴクレーンも最多 |
| 加藤製作所 |
油圧クレーン |
| コベルコクレーン |
クローラクレーンが主流 |
| 日立住友クレーン |
日立建機と住友重機のクレーン部門が合体、クローラクレーンメーカ |
| IHI建機 |
クローラクレーンが主流 |
| ユニック |
カーゴクレーン（通称 ユニック）の専門 |
海外
リープヘル社
（ドイツ） |
単独で世界最大クラスの建機メーカ オールテレーン、クローラに強い |
テレックス社グループ
（米国） |
世界のクレーンメーカ数社を飲み込んだ油圧クレーメーカ |
テレックスデマーグ
（ドイツ） |
大型オールテレーン、クローラクレーンに 強い |
マニットワーク社グループ
（米国） |
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グローブ社
（ドイツ） |
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ランプソン社
（米国） |
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ZOOMLIONクレーン
（中国） |
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A：
建てていく建物の最上部に定置式（クライミング機能つき）クレーンを据付て出来上がった分を尺取虫の 要にせり上がり段々と建物を高く組み上げていく。
最終には自分より小さなクレーンを組立ててそれでクレーンを解体して地上に降ろす。
都会の高層ビル建築は大半がこの方法で作られている。
名古屋駅前のセントラルタワーズも最終的には人間の手作業で解体できるクレーンまで段階的に小さくして行き、最後はエレベータで部材を降ろしたそうです。（手間がかかりますね！）
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